Росавиация опубликовала на своем сайте протокол заседания общественного совета, посвященного теме состояния безопасности полетов в гражданской авиации.
Мероприятие состоялось почти месяц назад, 22 марта, однако в общий доступ сведения о нем попали только сегодня. В ходе заседания его участники, в частности, обсудили причины авиакатастрофы самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний». Как указано в протоколе, в ходе расследования данного инцидента выявлены «недоработки системного характера». В частности, самолет не был оборудован системой автоматического включения обогрева датчиков воздушного давления (их невключение послужило причиной катастрофы), хотя на многих самолетах этого поколения проблема устранена. Среди других недостатков – отсутствие конкретных рекомендаций по действиям экипажа при некорректных показаниях указателей скорости и высоты, отсутствие тренажерной подготовки экипажа на случай отказа указателей скорости и высоты. Также в ходе проверки в деятельности ОАО «Саратовские авиалинии» был обнаружен ряд серьезных недостатков.
Напомним, крушение Ан-148, принадлежащего «Саратовским авиалиниям», случилась 11 февраля. Борт, следовавший рейсом Москва – Орск, разбился несколько минут после взлета из столичного аэропорта «Домодедово». В результате катастрофы погибли 65 пассажиров и шесть членов экипажа – все, кто находился на борту.
Из-за катастрофы российским авиакомпаниям Ространснадзором предписано приостановить эксплуатацию самолетов Ан-148. Кроме того, ведомство ограничило действие сертификата эксплуатанта авиакомпании «Саратовские авиалинии» до 27 апреля. Это связано с нарушениями, выявленными при проверке перевозчика. Компании необходимо устранить их в обозначенный срок и отчитаться по этому поводу. Если этого сделано не будет, то после 27 апреля все полеты «Саратовским авиалиниям» будут запрещены.
В связи со сложившейся ситуацией оргвыводы были сделаны в отношении генерального директора компании, он был уволен.
