Требования к специализированным стоянкам для задержанных маломерных судов обсудили сегодня в ходе заседания рабочей группы комитета Саратовской областной думы по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики. Совещание провел председатель комитета Сергей Нестеров.
Он напомнил, что в конце прошлого года комитет начал активную работу, направленную на наведение порядка в сфере эксплуатации маломерных судов. Был принят к рассмотрению законопроект, регламентирующий создание и деятельность «штрафстоянок» для водного транспорта. Для привлечения к этой деятельности заинтересованных организаций требования, предъявляемые к специализированным стоянкам, решено упростить.
В ходе заседания члены рабочей группы согласились с техническими правками текста законопроекта и обсудили несколько предложений, автором которых является депутат Саратовской областной думы Сергей Курихин. Озвучила их помощник депутата Ксения Корнилова. Так, парламентарий предлагает уточнить максимальный размер задержанных маломерных судов для размещения на штрафстоянках – не более 20 м. Кроме того, депутат обращает внимание на то, что формулировка «водоем», указанная в качестве места, где могут располагаться штрафстоянки, исключает возможность размещать их на малых реках, которые относятся к «водотокам». Предлагается использовать формулировку «водные объекты». Также Сергей Курихин отмечает, что следует уточнить пределы скорости течения, ветрового и волнового воздействий, которые допустимы для создания штрафстоянки для маломерных судов.
Вокруг некоторых вопросов возникла дискуссия. В частности, участники совещания не пришли к единому мнению относительно нормативов, определяющих удаленность специализированных стоянок от дебаркадеров. Продолжается работа и над определением оптимального количества универсальных транспортировочных тележек, которые должны иметься в распоряжении работников спецстоянок.
Кроме того, старший помощник прокурора Саратовской области Олег Петров отметил, что в законе необходимо прописать не только технические требования к оснащению и размещению спецстоянок, но и условия хранения задержанных маломерных судов.
Председательствующий согласился, что это важное замечание. «Необходимо внести в проект закона условия хранения задержанных маломерных судов. А далее, в процессе применения, документ будет совершенствоваться», – подвел итог Сергей Нестеров.
