Делегация правительства Саратовской области во главе с губернатором Валерием Радаевым сегодня обсуждали проблему банкротства завода «Тролза» в Энгельсе прямо на территории предприятия.
Губернатор Саратовской области Валерий Радаев вместе с подчиненными сегодня побывал на территории завода «Тролза» в Энгельсе, где вместе с руководством завода и трудовым коллективом обсудили проблемы предприятия. В ходе беседы Радаев несколько раз подчеркнул, что намерен сохранить знаменитый завод и трудовой коллектив, отметив, что сегодня надо говорить не только «о развитии и открытии новых предприятий, но и о сохранении действующих» (особенно актуально это высказывание для других, не менее «тяжелых» предприятий региона – «Контакта», «РМК», «Алмаза» и др.).
И.о. руководителя завода Олег Стрельников напрямую попросил помощи у представителей правительства для привлечения оборотных средств, чтобы завод мог продолжить свою работу.
По словам соучредителя завода Владислава Бурова, в Энгельсе ситуация хуже, чем в других городах с таким же производством. В Белоруссии конкуренты имеют дотации от государства на каждую машину, а у нас даже конкурсы проводятся без предоплаты. По словам Бурова, возможности финансирования завода уже исчерпаны, хотя конкуренты завода, которые хотели стать соинвесторами, признали, что завод - в числе лидеров по производству электробусов. Но «Тролза» - предприятие автономное, и выжить на фоне промышленных гигантов в сегодняшних условиях очень сложно. Но, в унисон Радаеву сразу оговорился, что завод закрывать никто не собирается, просто есть «реалии и экономические трудности, с которыми мы боремся».
Итогом встрече стало предложение создать постоянную рабочую группу во главе с первым зампредом Вадимом Ойкиным, в которую войдут органы прокуратуры, депутаты всех уровней и члены профсоюза ЗАО «Тролза». Коллектив согласился с таким предложением. Работники выразили надежду, что завод удастся сохранить.
Напомним, руководство предприятия ранее заявляло о возможном сокращении 500 сотрудников. Всего на «Тролзе» работают 800 человек. В министерстве промышленности и энергетики региона отмечали, что по объективным причинам сократился спрос на троллейбусы со стороны муниципалитетов. В итоге на заводе сложилась непростая финансовая ситуация. Позже, как сообщала «Версия», был задержан директор «Тролзы» Иван Котвицкий по подозрению в коррупции.
