Эта тема была затронута на пленарном заседании участников саратовского экономического форума, где прозвучал доклад о перспективах развития трамвайных систем в России и Саратовской области.
С соответствующей информацией выступил президент ООО «ПК Транспортные системы» Феликс Винокур. По его убеждению, решить вопрос городских пассажирских перевозок может только такой транспорт, как метро или трамвай. При этом у последнего есть существенное преимущество в виде цены, которая значительно ниже, чем для организации подземного транспорта. Поэтому альтернативы трамваю нет, считает Винокур. Он заявил, что возглавляемая им компания готова развивать данную систему в рамках концессионного соглашения. Также представитель компании-потенциального концессионера СГЭТ провел небольшой исторический экскурс на тему развития трамвайных систем в Российской империи. Он рассказал, что создавался этот вид транспорта также через частные компании, фактически – в рамках концессии.
Экономический форум принес некоторые практические результаты по данному направлению: было заключено соглашение о намерениях по модернизации трамвайной сети областного центра. Документ был подписан губернатором региона Валерием Радаевым, главой Саратова Михаилом Исаевым и Феликсом Винокуром. В рамках соглашения, возможно, в городе при государственно-частном партнерстве пройдет строительство и модернизация существующей трамвайной сети, обновление подвижного состава электротранспорта.
Отметим, что первым предприятием в Саратове, отданным в концессию, стал «Саратовводоканал». Одним из первых шагов компании-концессионера стало повышение тарифов. Правда, с трамваями ситуация несколько иная, здесь тарифы на перевозку должны выдерживать конкуренцию с другими видами транспорта.
