На этот раз тема была поднята в ходе заседания комиссии Саратовской городской думы по местному самоуправлению. О скоростном трамвае заговорил главный архитектор города Виталий Желанов.
По его словам, в настоящее время прорабатывается вопрос о внесении изменений в Генеральный план областного центра. Вариантов рассматривается несколько. Один из них – достаточно дорогостоящий – предполагает, что линия скоростного трамвая будет построена отдельно. При таком раскладе край Заводского района, поселок Комсомольский, соединяется с центром Саратова, откуда строится линия до поселка Юбилейного.
Но есть и еще более дорогостоящий вариант, он связан с существующим проектом реконструкции саратовской набережной. По мнению чиновников, линия скоростного трамвая вполне может пройти вдоль Волги.
Один из самых «бюджетных» вариантов – это модернизация и использование уже существующих и действующих в настоящее время трамвайных путей. В первую очередь, речь может идти о трамвайной линии третьего маршрута, который связывает край Ленинского района Саратова с центром. Кроме того, часть этого маршрута проходит вдоль проспекта 50 лет Октября – традиционно одному из самых загруженных участков дорог областного центра.
Тема совершенствования организации дорожного движения в Саратове стала достаточно значимой в ходе состоявшегося заседания. Так, заместитель главы администрации областного центра Сергей Пилипенко сообщил, что в ближайшее время фирма «Агентство дорожной информации «Радар» из города Пермь займется разработкой комплексной схемы организации дорожного движения в Саратове. Итогом проведенной работы должно стать решение проблем с движением на самых загруженных участках саратовских дорог.
